Wie gestaltet Design Leadership die automobile Zukunft?

(00:04:00)  Wandel der Designdisziplinen und Kompetenzen

(00:06:40) Automobilindustrie und Freiheit

(00:12:16)  Künstliche Intelligenz

(00:16:00)  Leadership & interkulturelle Kompetenz

(00:26:30) Concept Cars & Circularity

(00:34:54) Soziale Nachhaltigkeit und Engagement

KI als Mitarbeiterin

Julia de Bono versteht KI nicht als bloßes Werkzeug, sondern als neue Mitarbeiterin im Team. Der zentrale Ansatz ist, KI einen Wertekodex und ein Mindset zu vermitteln –– ähnlich wie bei menschlichen Mitarbeitenden. Statt sie nur als Input-Output-Maschine zu sehen, geht es darum, der KI systematisch Unternehmenskultur, Inklusivität und ethische Grundsätze beizubringen.

Auflösung der klassischen Designdisziplinen

In der Vergangenheit war DesignWorks klassisch aufgeteilt in die Bereiche Industriedesign, Automotive Design und UI/UX. Dieser Ansatz löst sich zunehmend auf, da die Mitarbeitenden vielseitige Talente einbringen, die über Disziplingrenzen hinweg eingesetzt werden können. Stattdessen setzt DesignWorks auf interdisziplinäre Zusammenarbeit und den Einsatz neuer Technologien, um agil und innovativ zu bleiben.

Design-Philosophie: vom Material zur Form

Bei Konzeptfahrzeugen wie dem Mille Miglia Coupé stand nicht das klassische Styling im Vordergrund, sondern ein ganzheitlicher Designansatz. Ausgehend von Materialexperimenten mit Origami, Holz und Carbon wurde eine Formensprache entwickelt, die Funktionalität und Nachhaltigkeit in den Mittelpunkt stellt. Für Julia de Bono geht es nicht primär um Styling, sondern darum, die Eigenschaften von Materialien zu erforschen und als Basis eine intelligente Konstruktion zu nutzen.