Reparieren als Geschäftsmodell?

Die aktuelle Zustimmung zu einem Recht auf Reparatur jedenfalls ist größer als die tatsächliche Reparaturquote: Für 89 Prozent der Verbraucher*innen ist eine solche Regelung wichtig. Laut Angaben des Verbraucherzentrale Bundesverbands (vzbv) werden derzeit jedoch nur 23 Prozent der kaputtgegangenen Geräte repariert. Die Zahlen stammen aus unterschiedlichen Erhebungen, markieren aber eine erkennbare Lücke zwischen Zustimmung und Praxis. Dazwischen liegen vor allem die Kosten, fehlende Ersatzteile und der Aufwand, eine passende Reparaturmöglichkeit zu finden. ^{(5, 6)}

Ob Reparierbarkeit beim Kauf eine Rolle spielt, hängt auch davon ab, ob sie sichtbar und verständlich kommuniziert wird. Bei Smartphones halten sie laut einer aktuellen Studie des Nürnberg Instituts für Marktentscheidungen (NIM) nur 35 Prozent der Befragten für wichtig; bei der Akkulaufzeit sind es 85 Prozent. In einem hypothetischen Produktvergleich entschieden sich jedoch 65 Prozent der Befragten für das besser reparierbare Gerät. ⁽⁷⁾

Gutes Design muss Reparatur deshalb nicht nur technisch ermöglichen, sondern auch sichtbar und verständlich kommunizieren. Statt verklebter Akkus oder sehr spezieller Schrauben kommen leicht zerlegbare, modulare Systeme zum Einsatz. Und selbstverständlich recyclingfähige, hochwertige Materialien, deren Nutzungs- und Transformationszyklen weit in die Zukunft reichen können. Doch hochwertige, langlebige Haushalts- und Elektrogeräte sind teuer, und im globalen Kontext gewinnen Billigimporte. Kurze Produktlebenszyklen und erhebliche Einkommensunterschiede erschweren die Umsetzung nachhaltiger Reparaturmodelle. Die langfristige Bereitstellung von Software-Updates, Ersatzteilen und technischen Dokumentationen für komplexe, vernetzte Produkte wird zu einer Herasuforderung für Hersteller.

Der Zentralverband des Deutschen Handwerks e. V. (ZDH) sieht das Handwerk in einer Schlüsselrolle: „Wir reparieren, restaurieren, setzen instand, konservieren, modernisieren und vermitteln die für den Transformationsprozess erforderlichen Fähigkeiten.“ Er setzt auf die Prinzipien der Circular Economy, auf Qualität, Haltbarkeit und Leistungsfähigkeit als dem Handwerk immanente Werte. ⁽³⁾

Doch wo liegen tatsächlich die Chancen und Risiken für das Handwerk? Fachgerechte Reparaturen, inklusive gesetzlicher Gewährleistung, gehören seit jeher zu den zentralen Kompetenzen der verschiedenen Gewerke. Je nach Produktart unterscheiden sich jedoch die technischen Anforderungen, die wirtschaftlichen Rahmenbedingungen und die gesellschaftliche Akzeptanz von Reparaturen. Überfluss und Preisverfall bei Konsumartikeln und Gerätschaften aller Art zersetzen unsere wertschätzende Haltung gegenüber diesen Dingen des täglichen Gebrauchs. Ihre Reparatur wird oft als unangemessen teuer und umständlich empfunden. Die Reparaturkultur, die ursprünglich integraler Teil unserer wirtschaftlichen, ökologischen und sozialen Systeme war, muss deshalb gestärkt werden, um in der Kreislaufwirtschaft eine entscheidende Rolle übernehmen zu können.

Eine im Frühjahr 2026 veröffentlichte Studie des Instituts für Betriebsführung im Deutschen Handwerksinstitut e. V. (itb) im Auftrag des ZDH untersucht, welche Strukturen, Bedingungen und Unterstützungsangebote die reparierenden Gewerke brauchen.⁽⁴⁾ Aus Sicht der befragten Fachverbände zeigt sich eine deutliche Kluft zwischen politischen Erwartungen und betrieblicher Praxis: Während Reparatur politisch als Wachstumsfeld beschrieben wird, kämpfen Betriebe mit fehlenden Ersatzteilen, niedrigen Margen, schwer kalkulierbaren Arbeitszeiten und Fachkräftemangel. Hinzu kommen die Erwartungen der Kund*innen, die Reparaturkosten noch immer mit dem Preis eines Neugeräts vergleichen. Reparaturen bringen je nach Produktgruppe sehr unterschiedliche technische, wirtschaftliche und organisatorische Anforderungen mit sich – von Schuhen und Fenstern bis hin zu Smartphones oder technischen Geräten. Eine wirksame Reparaturförderung muss diese Unterschiede berücksichtigen. Große Hoffnungen liegen deshalb auf einer Online-Plattform, die bis zum 31.07.2027 etabliert werden soll, um die Verbraucher*innen, Werkstätten und Hersteller zusammenzubringen und Reparaturangebote transparenter und leichter zugänglich zu machen.

Handwerksbetriebe sind in der Circular Economy nicht nur ausführende Reparaturdienstleister. Sie bilden die operative Schnittstelle zwischen reparierbarem Produkt und tatsächlicher Weiternutzung und können zugleich Erfahrungen aus der Werkstatt in die Produktentwicklung zurückspiegeln. Ihre wirtschaftliche Chance liegt in planbaren, vernetzten Services. Ob das „Recht auf Reparatur“ seine ökologische und ökonomische Wirkung entfaltet, entscheidet sich nicht allein in Brüssel, sondern im Reparaturmoment: Ist die Diagnose verständlich, der Preis absehbar, das Ersatzteil verfügbar und die Werkstatt erreichbar? Der Wunsch ist vorhanden. Entscheidend ist, ob Gestaltung, Gesetzgebung und Handwerk daraus eine einfache und wirtschaftlich plausible Entscheidung machen.